MGB GT Blaze (orange) Code couleur BLVC 16

15 550,00

MGB GT Chrome bumper 1974 Rare Orange
Trois propriétaires pour cette GT, deux propriétaires Anglais, un propriétaire Français sur ces dix dernières années. Carte grise collection.
Toujours protégée en garage, elle est équipée d’un webasto en bon état, elle a changé récemment ses amortisseurs AR, ses deux batteries 6 V, sa pompe à eau, son alternateur, son démarreur.
Elle est chaussée de pneus Avon en très bon état. 
Filtre à air MG Sport, radiateur d’huile supplémentaire, bobine sport, allumeur électronique, ventilateur supplémentaire, coupe circuit, phares additionnels, cache culbuteur MG en aluminium.
En dehors de ces nombreuse améliorations, la voiture est entièrement d’origine, le modèle était livré avec un intérieur tissus bleu marine qui est en bon état, et des roues rostyles qui le sont également.
Température OK, pression d’huile OK, Over drive franc.
Contrôle technique parfait.
Difficile de faire mieux.
Une bien belle auto.

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La MG BGT Gran Tourismo

La MGB, produite de 1962 à 1980, a plus d’un demi million d’exemplaires a connu un formidable succès commercial, elle est encore aujourd’hui une vraie référence en collection. Elle s’est illustré dans toutes les grandes courses et sur tous les grands circuits, 24h du Mans, Tour de France, Monte-Carlo, Sebring, les 1000miles de Brands Hatch, La Targa Florio, laissant derrière elle des Type-E, des GT 40, des Triumph, Sunbeam, Lotus, Porsche.

Équipée d’un moteur 1798cc 90 cv, c’est une voiture endurante et fiable, c’est ce qui l’a caractérisée lors de ses exploits sportifs. Cette monocoque qui remplaça la MGA est un peu plus large, et un peu plus courte, elle offre plus de place pour le passager et les bagages, par-brise plus large, vitres latérales en verre, serrure indépendante pour le coffre, vide poche avec serrure au tableau de bord.

Le tout pour 25 Kg de plus que la MGA, insignifiant pour le nouveau moteur, quelle avancée!

L’entretien est simple, accessible, des cours sont dispensés au club MG, toutes les pièces sont disponibles sur le marché.

Le modèle BGT arrive sur le marché plus tardivement, il reprend toutes les caractéristiques du cabriolet en terme de mécanique, son toit l’alourdit de 23 kilos, mais sa ligne plus profilé lui permet de dépasser le cabriolet de 3 miles en pointe. Cette GT offre une capacité de bagage supérieur au cabriolet, elle permettait à sa sortie d’emmener de jeunes enfants, son sac de golf, plus familial et plus sportive à la fois, c’est une réussite.